2020年度铜牌理货状元——张阳(关注细节 成长自我)
发布日期: 2021-01-19    来源:LYGTALLY    

(关注细节 成长自我)

 

 

【视频展示】

 

 

 

淳朴忠厚、扎实肯干,这是装卸船理货部同事对张阳的印象。

 

他进入连云港外轮理货有限公司已经工作6年,先从事过闸口验箱理货工作,后从事集装箱和件杂货理货工作。在崇尚“尽心尽力、尽善尽美”工作精神的外理团队中,老师傅们的言传身教,使他静下心来扎根岗位,潜下心来钻研理货业务。

 

一年又一年,经验在工作中积累,能力在工作中提高。三年前,他还是集装箱智能理货系统的学徒工,现在,他不但一人同时胜任3条作业线的操作,还在装卸船理货部件杂货、集装箱“业务相通”的过程中,成为传帮带的师傅,手把手的教会了好几个徒弟。

 

集装箱运输是港口的重头戏。集装箱的“箱号”和“箱位”一定要与配载信息相一致,否则就发生货运质量事故,给客户、给港口造成经济损失。

 

为此,他在理货作业中,认真确认每一个集装箱的箱号、核对每一个装船的箱位。当发现了问题时,他第一时间联手码头中控、调度人员采取措施化解问题,一次一次避免了质量事故,得到货主、船东、港口的一致好评!

 

【事迹展示】

大家好!

我事迹展示的主题是:《关注细节 成长自我》。

 

岁月如梭,转眼间我进入连云港外轮理货有限公司已有6年了。6年来,我以身边的师傅们为榜样,勤勤恳恳、认认真真地在理货岗位上扎实历练,尽心尽力、尽善尽美地完成每一次理货工作,在工作中不断成长自我。

 

今年94日白班,大雨天气,超大型集装箱船“达飞蝴蝶”轮,靠泊货柜码头30号泊位,由于是重点船舶,要抢时间冒雨作业。为了保证装卸集装箱时港序不乱、箱位准确,在船靠港前,我就向理货组长要来了船图,仔细查看每个贝位箱子的箱位、港序,提前做到心中有数。理货作业时,我顶着倾盆大雨,站在装卸现场一个一个仔细确认着集装箱。当装到585层高时,船下指挥手通过对讲机请示箱号OOCU1689138装船,船上指挥手回复说可以装。可是在系统里一查,这个箱子应该装入34贝。经过联系码头确认,是场地龙门吊操作员看错箱号,发错箱子了。雨,一天未停,我全身上下都湿透了,虽然很累、很辛苦,但能把工作干好、不出差错,我觉的再累也值得! 

  

今年7月,连云港外理件杂货实时在线理货系统正式启用,这标志着我们件杂货理货业务也步入了信息化时代。对于这样一个新生事物,本来对件杂货就比较陌生的我,又积极地投入到新系统的学习中。下半年以来,件杂货量较往年大幅增长,我主动请缨,向值班经理申请去干件杂货船,通过在干中学、在学中干,我的件杂货理货业务水平明显提高。

 

924日夜班,我被安排去干“天雅”轮,钢卷3条路装船理货。虽说是卷钢体积大、容易点数,但全船共有50多票,每票标志都不同,稍有马虎就会出差错。我从一接班就开始往返于3个舱的吊口之间,逐车清点件数、件件核对标志。下半夜2点多,来了一车货,我接过随车小票,清点数量无误,核对标志时,发现其中一个卷钢上贴的标志和装货单标志不符,我立即通知工人暂不装船,联系保管核实情况。经查是工人错将另一条船的货发了过来。事后保管也惊出一身冷汗,说:“这么大的一个卷钢要值多少钱啊!多亏外理兄弟认真负责,如果装错了船,后果不堪设想啊!”

 

夜班结束回到家里,我累得筋疲力尽,一看手机上的运动记录,57千步。但是想到昨夜又避免了一起错装事故,自豪感油然而生。

 

我对理货工作的感悟是:关注细节,眼勤、嘴勤、腿勤、手勤、脑勤,一个都不能少!

 

【点赞拉分】

同事:张阳乐于助人,积极向上,身上充满正能量。他在班组能起到模范带头的作用。

 

部门长:张阳扎根一线理货岗位,踏踏实实地干好自己的本职工作,是所在班组的排头兵,也是我们部门的中坚力量。